2022 – 2023 Scholarships for Graduate Study in Transportation

This competition is now closed

** Le texte français suit l`anglais. **

The CANADIAN TRANSPORTATION RESEARCH FORUM (CTRF) encourages graduate students to specialize in the transportation or logistics field through its scholarship program. CTRF encourages students to apply and submit work in either English or French. The mission is to develop highly qualified personnel who will eventually join and contribute to the transportation or logistics profession. Therefore, CTRF, in cooperation with other organizations, is offering scholarships, worth $6,000 each for the academic year 2022-2023. Preference is given to (but not limited to) students applying for and entering Masters or PhD programs and current graduate students in the process of choosing research topics for theses or graduating essays.

A candidate may only receive one CTRF scholarship but may apply more than once. The educational institution that the student seeks to attend or is attending, need not have a specialized transportation program for the student to qualify. The Scholarship committee determines whether the student’s proposed program of study qualifies for the scholarship. Field of study may be in business, engineering, economics, geography, law, planning or related fields.

To be considered for a CTRF Scholarship sponsored by Transport Canada, the applicant’s research or study must be focused on one of the following three areas: Economics, Efficiency and Competitiveness in Transportation; Transportation Safety and Security; or Sustainable Transportation. Applicants are encouraged to review details of the Transport Canada program at the bottom of the webpage: http://ctrf.ca/?page_id=1206.

Scholarship recipients will be given an opportunity to present their research at a CTRF event (either by webinar or at the Annual Conference).

Scholarship recipients will be offered a complimentary registration for the CTRF Annual Conference held in the year of their scholarship. (For Example: a 2022-2023 Scholarship winner will receive a complimentary registration to the 2023 Annual Conference.)

Deadline for Submission: May 8, 2022

Announcement of Awards: CTRF 2022 Annual Conference

Eligibility: Full-time graduate student at an accredited Canadian University

Criteria: Awards will be decided by a Selection Committee, based on academic achievement, relevant work experience, clear transportation research focus in the program of study, stated career objectives, and supporting letters of reference.

Submission Requirements: Combine the following 3 items into a single PDF file named Surname_Application, and submit in a single email to cawoudsma@ctrf.ca. The email subject line should read: CTRF Scholarship Application.

The applicant is responsible for ensuring all submission requirements are met.

1. Cover letter, which includes name, mailing address, telephone number, and email address; degree program and institution; name and email address of faculty supervisor
2. Official transcripts – scanned as a .pdf file
3. A 300-word summary outlining graduate research project or field of study

References: Two letters of reference are required. Do not submit more than two. References should be confidential assessments of the candidate’s intellectual abilities and background, research abilities and record, work habits, commitment to  career, leadership qualities and any other personal attributes which indicate that the candidate is worthy of an award. Please have referees send their letters by email directly to cawoudsma@ctrf.ca by May 8, 2022.

After a student has been named to receive a scholarship, eligibility requirements including proof of full-time registration must be met before the scholarship can be confirmed.


2022 – 2023 Bourses d’études en transport pour étudiants diplômés

Le Groupe de recherches sur les transports au Canada (GRTC) encourage les étudiants diplômés à se spécialiser dans le domaine du transport ou de la logistique par le biais de son programme de bourses d’études. Le GRTC encourage les étudiants à postuler et soumettre un projet de recherche soit en français ou en anglais. Le but est de développer du personnel hautement qualifié qui, éventuellement, pourra rejoindre et contribuer à la profession en transport ou en logistique. Ainsi, le GRTC, en collaboration avec autres organisations, offre des bourses d’un montant de 6000$ chacune pour l’année universitaire 2022-2023. La préférence sera accordée, sans s’y limiter, aux candidatures des étudiants débutant leur maîtrise ou leur doctorat, ou à celles des étudiants diplômés en recherche de sujets de thèse ou de mémoire.

Un candidat ne peut recevoir qu’une seule bourse du GRTC, mais peut formuler sa demande plus d’une fois. De plus, l’institution d’enseignement que fréquente l’étudiant ou au sein de laquelle il compte étudier n’est pas tenue d’offrir un programme spécialisé en transport. Le Comité des bourses déterminera si le programme d’études choisi par le candidat est admissible. Les domaines d’études incluent notamment l’administration, l’ingénierie, les sciences économiques, la géographie, le droit, la planification ou tout autre domaine relié.

En particulier, afin d’être admissible à recevoir une bourse de Transports Canada, le champ de recherche du candidat doit faire partie de l’un des trois domaines suivants: Économie, efficacité et compétitivité en transport; Sécurité et sûreté en transport; et Transport durable. Les candidatssont invités à prendre connaissance des détails du programme de Transports Canada au bas de la page web suivante http://ctrf.ca/?page_id=1206.

Les boursiers auront l’occasion de présenter leurs recherches lors d’un événement du GRTC (soit par webinaire ou lors de la conférence annuelle).

Les boursiers se verront offrir une inscription gratuite au congrès annuel du GRTC qui suivra l’attribution de leur bourse. (Par exemple : un lauréat de la bourse 2022-2023 recevra une inscription gratuite à la conférence annuelle 2023.)

Date limite de soumission des demandes: 8 mai 2022

Annonce des récipiendaires des bourses: Conférence annuelle du GRTC en juin 2022

Admissibilité: Étudiant diplômé à temps plein dans une université canadienne accréditée

Critères : les bourses sont attribuées par un comité de sélection sur la base des résultats académiques, de l’expérience pertinente de travail, de l’emphase mise sur les transports à l’intérieur du programme d’études, des objectifs de carrière, et de lettres de recommandation.

Exigences pour la soumission des demandes: le candidat doit s’assurer de remplir toutes les conditions requises.

Faire parvenir la demande par un courriel unique à cawoudsma@ctrf.ca en mentionnant Bourses du GRTC comme objet du message. Joindre les informations requises en combinant les trois éléments suivants dans un seul fichier PDF nommé « Nom_de_famille_Application » :

1. Une page-couverture comportant le nom, l’adresse postale, le numéro de téléphone et l’adresse courriel; le programme d’études et le nom de l’établissement; le nom et l’adresse courriel du superviseur de la faculté.

2. Le dossier universitaire digitalisé en format pdf.

3. Un résumé de 300 mots du projet de recherche ou du domaine d’études.

Références: Deux lettresde recommandationsont requises. Ne pas en soumettre plus de deux. Les lettres de recommandation doivent être des évaluations confidentielles des capacités intellectuelles et des antécédents du candidat, de ses capacités et de ses antécédents en matière de recherche, de ses habitudes de travail, de son engagement envers sa carrière, de ses qualités de leadership et de tout autre attribut personnel indiquant que le candidat mérite de recevoir une bourse. Veuillez demander aux personnes fournissant ces lettres de recommandation de les transmettre par courriel à cawoudsma@ctrf.ca avant le 8 mai 2022.

Une fois qu’un étudiant a été désigné pour recevoir une bourse, les conditions d’admissibilité, y compris la preuve d’une inscription à temps plein, doivent être remplies avant que la bourse puisse être confirmée.


Transport Canada Sponsorship

** Le texte français suit l`anglais. **

To be considered for a CTRF Scholarship sponsored by Transport Canada, applicant’s research or study must be focused in one of the following three areas.

Economics, Efficiency and Competitiveness in Transportation

  • Competition and the use of market forces, both within and among the various modes of transportation, as the prime agents in providing viable and effective transportation services;
  • Appropriate use of regulation and strategic public intervention to achieve economic or socially efficient outcomes that cannot be achieved satisfactorily by competition and market forces without unduly favouring, or reducing the inherent advantages of, any particular mode of transportation;
  • Rates and business conditions that do not constitute an undue obstacle to the movement of traffic within Canada or to the export of goods from Canada;
  • Solutions where governments and the private sector work together for an integrated transportation system;
  • Integration of physical and electronic connections between modal systems to reduce logistic time and costs;
  • Improving modal efficiency and availability of intermodal services in support of Canada’s gateways and trade corridors and global supply chains;
  • Increasing efficiency at major trade gateways including ports, airports and border crossings;
  • Improving intercity and commuter connections to facilitate the seamless movement of public;
  • Improving knowledge of modal choice by shippers, travelers, and commuters;
  • Innovative business practices to improve efficiency, productivity and competitiveness in transportation.

Transportation Safety and Security

  • Appropriate use of regulation and strategic public intervention to achieve safety and security that cannot be achieved satisfactorily by competition and market forces without unduly favouring, or reducing the inherent advantages of, any particular mode of transportation;
  • Increasing safety and security in a transportation system that is also accessible without unduly limiting the mobility of persons, including persons with disabilities;
  • New  technologies, as well as better ways of using existing technologies in transportation safety and security;
  • Innovation in research and development (R&D), business practices, policies and regulatory approaches, and skills and capacity building related to transportation safety and security;
  • Reducing delays and costs associated with increased security measures by advancing new technologies;
  • Integrated approach to safety and security among modes;
  • Understanding human factors in accidents;
  • Measuring the safety and/or security of the transportation system.

Sustainable Transportation

  • Appropriate use of regulation and strategic public intervention to achieve   environmental or social outcomes that cannot be achieved satisfactorily by competition and market forces without unduly favouring, or reducing the inherent advantages of, any particular mode of transportation;
  • Innovative solutions in transportation to support environmental sustainability in freight and passenger movements;
  • Improving knowledge in transportation demand management that lead to environmental sustainability;
  • Managing and/or reducing congestion in urban areas;
  • Measuring sustainability in transportation;
  • Improving knowledge pertaining to transportation externalities;
  • Development of tools to integrate environmental considerations in decision making in transportation;
  • Developing means of reducing the impact of transportation on human health and the environment.

Parrainage par Transports Canada

À considérer pour une bourse parrainée par Transports Canada, la recherche ou l’étude du requérant devant porter sur l’un des trois secteurs suivants.

 Économie, efficacité et compétitivité en transport

  • La concurrence et l’utilisation des forces du marché au sein des divers modes de transport et entre eux comme principaux facteurs en jeu dans la prestation de services de transport viables et efficaces;
  • L’utilisation appropriée de la réglementation et l’intervention publique stratégique pour obtenir des résultats efficaces sur le plan économique ou social, qu’il n’est pas possible d’obtenir de manière satisfaisante par le biais de la concurrence et des forces du marché, sans pour autant favoriser indûment un mode de transport donné ou en réduire ses avantages inhérents;
  • Le taux et la conjoncture économique qui ne constituent pas un obstacle abusif au mouvement du trafic à l’intérieur du Canada ou à l’exportation des marchandises du Canada;
  • Des solutions faisant appel à la collaboration des secteurs public et privé pour le maintien d’un système de transport intégré;
  • L’intégration de connexions physiques et électroniques entre les systèmes modaux pour réduire le temps et les coûts liés à la logistique;
  • L’amélioration de l’efficacité des modes et de la disponibilité des services intermodaux à l’appui des portes et des corridors commerciaux ainsi que de l’ensemble des chaînes d’approvisionnement du Canada;
  • L’amélioration de l’efficacité aux grandes portes de commerce, y compris les ports, les aéroports et les passages frontaliers;
  • L’amélioration des liaisons interurbaines et du navettage en vue de faciliter le déplacement fluide du public;
  • L’amélioration des connaissances des expéditeurs, des voyageurs et des navetteurs quant au choix de modes de transport;
  • Des pratiques commerciales novatrices pour améliorer l’efficacité, la productivité et la compétitivité dans le secteur des transports.

Sécurité et sûreté en transport

  • L’utilisation appropriée de la réglementation et l’intervention publique stratégique pour garantir la sécurité et la sûreté, qu’il n’est pas possible de garantir de manière satisfaisante par le biais de la concurrence et des forces du marché, sans pour autant favoriser indûment un mode de transport donné ou en réduire ses avantages inhérents;
  • L’augmentation de la sécurité et de la sûreté d’un réseau de transport accessible sans obstacle abusif au mouvement des personnes, y compris les personnes ayant une déficience;
  • Les nouvelles technologies et un meilleur emploi des technologies actuelles de sécurité et de sûreté dans le secteur des transports;
  • L’innovation dans le domaine de la recherche et du développement (R et D), les pratiques opérationnelles, les politiques, les approches réglementaires et le perfectionnement des compétences et des capacités liées à la sécurité et la sûreté des transports;
  • La réduction des retards et des coûts associés à l’augmentation des mesures de sûreté en faisant progresser les nouvelles technologies;
  • Une approche intégrée de la sécurité et de la sûreté dans les modes de transport;
  • La compréhension des facteurs humains dans les accidents;
  • L’évaluation de la sécurité ou la sûreté du système de transport.

 Transport durable

  • L’utilisation appropriée de la réglementation et l’intervention publique stratégique pour obtenir des résultats efficaces sur le plan environnemental ou social, qu’il n’est pas possible d’obtenir de manière satisfaisante par le biais de la concurrence et des forces du marché, sans pour autant favoriser indûment un mode de transport donné ou en réduire ses avantages inhérents;
  • Des solutions novatrices dans le secteur des transports pour assurer un environnement durable à travers les déplacements de marchandises et de passagers;
  • L’amélioration des connaissances de la gestion de la demande en transport en vue d’un environnement durable;
  • La gestion ou la réduction de la congestion dans les zones urbaines;